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    May, 2006

    June,24 1941

    昨天,不知道空军司令部的长官们出了什么问题,派我们中队以及联队直辖的一个双机编队共10架飞机去攻击Vovolet的火车站,没有轰炸机,没有攻击机,只有我们的轻机枪,也不配备航空炸弹。从3000多米高空台阶式地俯冲到地面,冒着高射炮与地面防空机枪的扫射,我们的攻击却毫无威力。
    第二轮攻击时,2号机与4号机被击中,Dorlach中尉与Lorch军士长跳伞不及。对苏联开战的第二天,我们中队就有2名战士牺牲了。
     
    今天早上8:30分,我们起飞前往Nizhnie和Vorota城市的领空巡逻。真是凑巧,我们刚刚赶到就发现了敌机——一个中队的MIG3。我是本份的8号机,跟着长机7号机追击。长机晃悠了一会儿看中了敌人的3号机,跟着俯冲下去,我跟在后面,俯冲地稍微慢一些,以保护长机后方。下面是黑乎乎的森林,天空是火辣辣的太阳。我们的战机呼啸着,眼看长机就要占据有利射击位置了,突然敌机一个机动,仰头,踩尾舵,瞬间换了个方向,然后继续俯冲以获得由于刚才的动作所失去的速度。书本上说这样的动作可以摆脱近距离追击的敌机,但是损失相当大的能量,会把自己变成稍远距离敌机的固定靶。那么说就是我咯?于是我加满油门开始追击,由于他已经失去了很大的速度,马上他就出现在我的机鼻子跟前了。大约150米,正是我的机枪和重机枪发挥威力的距离。从瞄准具里看,我把准星稍微往敌机上方与右前方抬一些,然后两门MG17 7.9mm与中间的一门MG151 15mm机炮同时开火。敌机瞬间拉出了长长的黑烟,然后慢慢地向地面坠去。敌机机身不停晃动,驾驶员应该在做最后的努力。底下是一片森林,而且又是在这样的高度,即使跳伞也是死路一条。我不知为何减慢了速度,目送他慢慢坠下,最后成为森林中的一团火球。不管怎么说,这是我打下的第一架敌机,Mig-3。无线电中传来了长机的祝贺,看来他就在不远处观看呢!
    我重新加大了油门,打算爬高,同时寻找我的长机。突然,身后传来异样的机炮声,抬头一看,通过驾驶仓顶上的玻璃,两束子弹擦着我的头顶飞了过去。第一次被打没有经验,甚至不知道害怕。我立刻向右盘旋,同时回头看。只见又一架MIG3不知何时已经骑在了我的背后,只有200多米的距离。这下我知道怕了,他下一次开火会在什么时候?会不会打中我?一连串的问号还没有结束,敌机开火的声音又传来了,我下意识地往稍稍往前俯冲,避开这一梭子弹,同时立刻通过无线电求救:我是8号机,救命!!救命!!!得知5号机和7号机早就盯上他了,我就想爬高,这样我们都会损失速度,我成了靶子,他也会成为靶子!虽然这样很冒险,但是我是多一秒钟也不愿意忍受他在我背后不停地开火了。敌机似乎毫不吝惜子弹,子弹不停从我头顶飞过,把我压得不敢抬头(不知道是不是电脑AI比较低,还是我命好,他居然一直没打中我)。我看准机会,一个小俯冲,然后踩尾舵,接一个滚转。哈哈,他没有跟上,子弹已经在我的侧面了。于是我马上拉高,心理祈祷他不要在这个时候打中我。
    几声熟悉的开火声后,无线电里传来了喜讯,身后的敌机被后面的5号机打掉了。这也是剩下的最后一架敌机了。
    正在高兴时,突然,无线电中5号机和7号机几乎同时发出了惨叫,等我回头看时,只看到他们双双冒着烟坠下去……队友们呼叫着他们快跳伞跳伞。。。然后就是传来的两声爆炸声。一路回基地的路上,大家默默不言,我却还不知道发生了什么,就莫名其妙失去了长机与编队长。
    事后,得知我的长机跳伞成功,但是受伤了。我的编队长阵亡。他们是自己撞在了一起才失事的。

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